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行業(yè)新聞

無(wú)人機(jī)新興業(yè)態(tài)發(fā)展概況

時(shí)間: 2022-09-22 10:05:08

“十四五”期間,無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2021年, 無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性企業(yè)、注冊(cè)無(wú)人機(jī)、駕駛員數(shù)量分別達(dá)到1.2 萬(wàn)家、83.2 萬(wàn)架、12.1 萬(wàn)人,年增長(zhǎng)分別為9.1%、60.9%、36.0%。無(wú)人機(jī)2021 年飛行量為143萬(wàn)小時(shí),是2020年飛行量的78.3%, 但比2019 年同期增長(zhǎng)14.7%(2020 年經(jīng)歷新冠疫情后,2021 年無(wú)人機(jī)飛行量趨于正常)。2021 年取得無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)中,華東地區(qū)4 363 家,總量排名第一(見圖1)。從省份看,浙江、廣東、山東排名前三。總體上,G D P 總量大的省級(jí)行政區(qū)注冊(cè)的無(wú)人機(jī)企業(yè)數(shù)量多,無(wú)人機(jī)企業(yè)數(shù)量與地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展緊密相關(guān)(見圖2)。在細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)植保作業(yè)仍占主導(dǎo)地位。2021年,國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)保有量達(dá)到16萬(wàn)臺(tái),作業(yè)面積超過14億畝次,新疆、黑龍江、山東、江蘇、安徽5省飛防滲透率均達(dá)到80%。地塊零散、面積小、農(nóng)業(yè)人口多的丘陵山地難以推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化,一般采用傳統(tǒng)作業(yè)方式,而面積大、農(nóng)業(yè)人口少的平原地區(qū),更有利于無(wú)人機(jī)作業(yè)。2021年植保無(wú)人機(jī)飛行量占全年總飛行量的57.5%(比2020年同期降低28%),無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)已趨于成熟。無(wú)人機(jī)物流正成為繼無(wú)人機(jī)植保之后,下一個(gè)無(wú)人機(jī)場(chǎng)景應(yīng)用中規(guī)模最大、門檻最高的市場(chǎng)領(lǐng)域,中小型無(wú)人機(jī)末端物流配送市場(chǎng)逐漸成型。物流配送按用戶需求可進(jìn)一步分為生鮮食品配送、電商零售配送、郵件配送、醫(yī)療物資配送等等。順豐、迅蟻、美團(tuán)、京東等代表性企業(yè)在江西、四川、陜西以及長(zhǎng)三角、大灣區(qū)等地開展無(wú)人機(jī)物流配送已有4年時(shí)間,積累了大量的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)。隨著各類無(wú)人機(jī)物流試點(diǎn)、試運(yùn)行項(xiàng)目廣泛開展,城市、鄉(xiāng)村、海島等運(yùn)行場(chǎng)景分類推進(jìn),有力支撐了低空無(wú)人機(jī)物流配送體系建設(shè)。截止2022年5月31日,美國(guó)現(xiàn)有注冊(cè)無(wú)人機(jī)865505架,其中,商業(yè)用無(wú)人機(jī)314689架,娛樂用無(wú)人機(jī)538172架,書面注冊(cè)無(wú)人機(jī)3644架;持遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)飛行員執(zhí)照人員280418人,由考官下發(fā)的、通過娛樂用無(wú)人機(jī)安全考試的合格證257437本。       隨著無(wú)人機(jī)的推廣,無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的多樣化,無(wú)人機(jī)不再是人們口中的玩具,它在逐漸合法化、細(xì)致化的管理,對(duì)于黑飛國(guó)家機(jī)關(guān)出具了相關(guān)法律法規(guī)明令禁止和抵制黑飛,并公示了懲治辦法,為了能合法飛行還是盡早考取執(zhí)照,不久的將來(lái)無(wú)人機(jī)會(huì)成為日常生活中必不可少的,無(wú)人機(jī)任務(wù)的多樣化,大大減輕了人力,使我們的工作和生活更加的便捷。希望大家飛行時(shí)要注意安全。咨詢電話:13066543453