9 月 21 日消息，美國佛羅里達州初創(chuàng)公司 Undefined Technologies 表示，他們在開發(fā)無人機方面邁出了重要一步，該公司認為通過使用更安靜、強大的離子推進系統(tǒng)而不是旋翼來驅(qū)動無人機，可以改變整個蓬勃發(fā)展的無人機服務(wù)行業(yè)。Undefined Technologies 公司生產(chǎn)，他們在本月通過了一個測試里程碑，其使用離子推進系統(tǒng)的無人機成功飛行了 4.5 分鐘，飛行過程中只發(fā)出了 75 分貝的噪音。這次試驗標志著該公司在該系統(tǒng)的開發(fā)上取得了進一步的進展，比以前的飛行時間更長了，同時降低了噪音水平。Undefined Technologies 公司去年的初代概念驗證飛行器只飛行了 25 秒，同時發(fā)出了 90 分貝的噪音。本月的試驗使該公司更接近其離子推進項目的目標，即在只有 70 分貝的噪音下進行 15 分鐘的無人機飛行，這個噪音水平跟大疆 Mavic 大致相當，但要考慮到 Undefined Technologies 的無人機更大，旨在運載更重的有效載荷。Undefined Technologies 公司首席執(zhí)行官 Tomas Pribanic 稱，近一年來他們已經(jīng)努力克服與無人機的冷卻系統(tǒng)、電池續(xù)航、航空電子設(shè)備和降噪技術(shù)有關(guān)的許多技術(shù)挑戰(zhàn)。IT之家了解到，離子推進系統(tǒng)的工作原理是迫使帶電粒子或離子通過成對的電極，產(chǎn)生一種電風來推動飛行器飛行。此前這項技術(shù)主要用于太空飛船，由于周圍真空的增強作用，其產(chǎn)生的能量比化學燃料更強大、更持久。Undefined 表示，其“無聲”的 70 分貝無人機在城市貨物交付服務(wù)中引起的噪音投訴將遠少于螺旋槳設(shè)計，他們的目標是在 2024 年生產(chǎn)出可用于送貨的系列無人機。