如果無(wú)人機(jī)真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化 應(yīng)用范圍將無(wú)限擴(kuò)展
時(shí)間: 2022-09-06 09:01:18
無(wú)人機(jī)因其卓越的高空視野優(yōu)勢(shì)，快捷靈活的行動(dòng)能力以及不受地形限制的機(jī)動(dòng)性，日益成為地面或海上做業(yè)的非常好的裝備，利用低空技術(shù)為各行各業(yè)賦能的重大技術(shù)創(chuàng)新。在能源領(lǐng)域的電力桿塔、線路、變電站、輸油輸氣管的巡檢中能輕易達(dá)到人類無(wú)法達(dá)到的高度，可以對(duì)目標(biāo)進(jìn)行無(wú)死角的快速巡檢。在高速公路、森林、河道等等這些都需要大量人力每天進(jìn)行多頻次、長(zhǎng)時(shí)間的巡邏，替代人工。 極客橋（北京）科技創(chuàng)新有限責(zé)任公司總經(jīng)理張永超指出，無(wú)人機(jī)行業(yè)也有一定的局限性，比如說(shuō)人員依賴性比較大，隨著國(guó)家的法律法規(guī)的完善，無(wú)人機(jī)的從業(yè)人員相對(duì)來(lái)說(shuō)要求也越來(lái)越高，考這個(gè)證有一定的門(mén)檻。如果無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，脫離人員成本、技術(shù)成本和管理所帶來(lái)的各種局限，并解決續(xù)航問(wèn)題，其應(yīng)用上限將無(wú)限擴(kuò)展，從航拍，娛樂(lè)等相對(duì)狹窄的應(yīng)用領(lǐng)域向其他領(lǐng)域拓展。 我們主要是做無(wú)人機(jī)行業(yè)化應(yīng)用的，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)是一個(gè)大行業(yè)，我們?cè)谝粋€(gè)垂直領(lǐng)域里面，走專精特新的路子。 無(wú)人機(jī)因其卓越的高空視野優(yōu)勢(shì)，快捷靈活的行動(dòng)能力以及不受地形限制的機(jī)動(dòng)性，日益成為地面或海上做業(yè)的非常好的裝備，利用低空技術(shù)為各行各業(yè)賦能的重大技術(shù)創(chuàng)新。在能源領(lǐng)域的電力桿塔、線路、變電站、輸油輸氣管的巡檢中能輕易達(dá)到人類無(wú)法達(dá)到的高度，可以對(duì)目標(biāo)進(jìn)行無(wú)死角的快速巡檢。在高速公路、森林、河道等等這些都需要大量人力每天進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的巡邏，替代人工。 無(wú)人機(jī)行業(yè)也有一定的局限性，比如說(shuō)人員依賴性比較大，而且現(xiàn)在隨著國(guó)家的法律法規(guī)的完善，無(wú)人機(jī)的從業(yè)人員相對(duì)來(lái)說(shuō)要求也越來(lái)越高，比如北京、現(xiàn)在不能輕易飛行，如果沒(méi)有提前報(bào)備、沒(méi)有飛行駕駛證，會(huì)有判定為黑飛的風(fēng)險(xiǎn)。而考取飛行駕駛證有一定的門(mén)檻，有嚴(yán)格的培訓(xùn)制度和實(shí)操時(shí)長(zhǎng)限制。如果無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，脫離人員成本、技術(shù)成本和管理所帶來(lái)的各種局限，并解決續(xù)航問(wèn)題，其應(yīng)用上限將無(wú)限擴(kuò)展，從航拍，娛樂(lè)等相對(duì)狹窄的應(yīng)用領(lǐng)域向其他領(lǐng)域拓展。而這一轉(zhuǎn)變的最大價(jià)值，來(lái)源于對(duì)人力的解放。 為此，我們極客橋研制了新一代網(wǎng)格化智能無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)采用網(wǎng)格化布局，部署在野外，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)按設(shè)定要求路線自動(dòng)巡檢。現(xiàn)場(chǎng)部署最大的優(yōu)勢(shì)就是增強(qiáng)無(wú)人機(jī)應(yīng)急作業(yè)能力，大幅提升作業(yè)效率，待機(jī)狀態(tài)下無(wú)人機(jī)在智能機(jī)巢能自動(dòng)完成充換電，工作時(shí)機(jī)場(chǎng)的機(jī)巢艙門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛出按指令進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。只需在后臺(tái)飛控和調(diào)度系統(tǒng)中事先設(shè)置工作時(shí)間、工作路線、工作內(nèi)容，不需要人員管控，無(wú)人機(jī)就會(huì)每天定時(shí)定點(diǎn)完成所有的工作。當(dāng)然，在遇見(jiàn)突發(fā)事件時(shí)，無(wú)人機(jī)也可以按程序指令隨時(shí)緊急起飛，執(zhí)行各類特殊的應(yīng)急任務(wù)。 綜合來(lái)講，極客橋網(wǎng)格化智能機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)： 一是全程無(wú)人值守，無(wú)需人工介入，無(wú)人機(jī)從機(jī)場(chǎng)自動(dòng)起飛，執(zhí)行巡檢任務(wù)，降落并完成充換電。二是全自動(dòng)巡檢作業(yè)，全自動(dòng)移動(dòng)精準(zhǔn)起降，自動(dòng)巡航、定時(shí)巡航，精準(zhǔn)復(fù)拍，將數(shù)據(jù)自動(dòng)實(shí)時(shí)上傳到中央服務(wù)器。三是AI識(shí)別和智能分析，可實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別，比如有的森林河道只需要一個(gè)高精度的航拍鏡頭，我們的無(wú)人機(jī)可以準(zhǔn)確地飛到指定位置，并把實(shí)時(shí)畫(huà)面?zhèn)骰刂笓]中心。但是對(duì)于高壓電力巡檢，情況可能就比較復(fù)雜，可能需要無(wú)人機(jī)攜帶與任務(wù)相匹配的模塊飛到某個(gè)鐵塔上方，圍繞這個(gè)鐵塔，檢查和識(shí)別電力設(shè)施的損壞程度、老化程度，以便電力搶修部門(mén)及時(shí)更換，為把電力事故控制在萌芽狀態(tài)，提供有效輔助。 極客橋解決方案另一個(gè)核心亮點(diǎn)，是傳承了我們一貫堅(jiān)持的小型化輕量化理念，致力于用小無(wú)人機(jī)做大事情。大家可能對(duì)無(wú)人機(jī)多多少少也都了解一點(diǎn)，我們走的是一體化、小型化、輕量化的路線，無(wú)人機(jī)的機(jī)巢對(duì)我們來(lái)說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)是第四代，我們?cè)缙谧龅氖窍盗羰綉?yīng)急照明無(wú)人機(jī)，包括應(yīng)急救援、電力搶修、抗洪搶險(xiǎn)、消防領(lǐng)域。 網(wǎng)格機(jī)場(chǎng)配套的是極客橋?qū)Ｓ玫男⌒蜋C(jī)場(chǎng)式無(wú)人機(jī)，機(jī)身比較輕巧，可在復(fù)雜環(huán)中快速穿梭，垂直爬升、快速降落，搭配RTK模塊可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位，滿足精細(xì)化自動(dòng)飛行巡檢需求。 機(jī)場(chǎng)的小型化也是我們極客橋的一大特色，說(shuō)起機(jī)場(chǎng)的小型化我們可以先關(guān)注一下極客橋機(jī)場(chǎng)的獨(dú)特圓形型造型，相比于市面上大部分柜形機(jī)場(chǎng)，它的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)潔穩(wěn)定，空間使用效率也很好，具有很強(qiáng)的可擴(kuò)展性。 我們還專門(mén)開(kāi)發(fā)了配套的云端智能管理平臺(tái)，用于儲(chǔ)存和管理無(wú)人機(jī)、智能機(jī)場(chǎng)飛行數(shù)據(jù)，查看歷史飛行任務(wù)，可以對(duì)已保存的任務(wù)進(jìn)行編輯，配合遠(yuǎn)程地面站軟件遠(yuǎn)程航線規(guī)劃，無(wú)人機(jī)按照任務(wù)規(guī)劃，一鍵全自動(dòng)巡檢作業(yè)。另外，我們還可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)配套的智能分析系統(tǒng)。 舉例介紹一個(gè)典型的應(yīng)用場(chǎng)景，假充無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)最大飛行距離是15km，如果作業(yè)面范圍超過(guò)15km，很顯然無(wú)人機(jī)飛出去15km就回不來(lái)了，而這就是我們通過(guò)智能機(jī)巢的網(wǎng)格化布局要解決的核心問(wèn)題，我們可以根據(jù)作業(yè)范圍的實(shí)際情況，合理布局多個(gè)機(jī)場(chǎng)形成網(wǎng)格化集群，無(wú)人機(jī)可以從幾個(gè)機(jī)巢同時(shí)起飛，也可以接力式的飛到一個(gè)機(jī)巢完成充換電再繼續(xù)飛，從而達(dá)到連續(xù)執(zhí)行任務(wù)的目的。其實(shí)每個(gè)機(jī)場(chǎng)本質(zhì)上就是無(wú)人機(jī)休息（停放）和吃飯（充換電）的驛站，就像它的家一樣。 這個(gè)無(wú)人機(jī)智能機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛，目前已經(jīng)在浙江省紹興市紹興高速公路管理部門(mén)開(kāi)始投入部署，有望通過(guò)基于無(wú)人機(jī)的數(shù)字化手段，極大提升高速公路管理部門(mén)的工作效率，節(jié)約了大量人力物力，并為節(jié)能減排綠色發(fā)展作貢獻(xiàn)。 隨著無(wú)人機(jī)的推廣，無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的多樣化，無(wú)人機(jī)不再是人們口中的玩具，它在逐漸合法化、細(xì)致化的管理，對(duì)于黑飛國(guó)家機(jī)關(guān)出具了相關(guān)法律法規(guī)明令禁止和抵制黑飛，并公示了懲治辦法，為了能合法飛行還是盡早考取執(zhí)照，不久的將來(lái)無(wú)人機(jī)會(huì)成為日常生活中必不可少的，無(wú)人機(jī)任務(wù)的多樣化，大大減輕了人力，使我們的工作和生活更加的便捷。希望大家飛行時(shí)要注意安全。咨詢電話：13066543453