一般直升機的重心相對于旋翼軸在什么位置？為什么？一般直升機的重心相對于旋翼軸稍偏前。因為此種情況下當直升機受一抬頭擾動后，增加了迎角，旋翼氣動合力相應增加了，從而產(chǎn)生了一個繞重心的低頭力矩，可以抵消不穩(wěn)定的擾動抬頭力矩，使直升機恢復到初始位置狀態(tài)，這樣對于穩(wěn)定性是有利的。直升機最大前飛速度受哪些因素限制？由于飛行速度的增加，單位廢阻大大增加，單位需用功率不斷增加。需用功率限制了最大飛行速度，另外前行槳葉氣流分離及局部激波和后行槳葉失速也是限制因素。槳尖速度對直升機重量有哪些影響？槳尖速度越大，主減速器的減速比減小，需用功率增大，傳動系統(tǒng)重量下降，結構重量下降，總重下降。槳尖速度上限受局部激波的限制，下限受主減速器重量和發(fā)動機停車時用于自轉和瞬時增距的儲備能量界線限制。過大或者過小的槳尖速度都會使單位型阻功率增加。隨著無人機的推廣，無人機執(zhí)行任務的多樣化，無人機不再是人們口中的玩具，它在逐漸合法化、細致化的管理，對于黑飛國家機關出具了相關法律法規(guī)明令禁止和抵制黑飛，并公示了懲治辦法，為了能合法飛行還是盡早考取執(zhí)照，不久的將來無人機會成為日常生活中必不可少的，無人機任務的多樣化，大大減輕了人力，使我們的工作和生活更加的便捷。希望大家飛行時要注意安全。咨詢電話：13066543453