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無(wú)人機(jī)航測(cè)作業(yè)流程,你會(huì)幾個(gè)?遼寧無(wú)人機(jī)航測(cè),沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)航測(cè),遼寧無(wú)人機(jī)測(cè)繪,沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)測(cè)繪

時(shí)間: 2022-05-25 10:59:31

無(wú)人機(jī)航測(cè)在地信測(cè)繪的應(yīng)用越來(lái)越火,關(guān)于無(wú)人機(jī)航測(cè)作業(yè)流程,你會(huì)幾個(gè)?下面,我們一起來(lái)看一看。遼寧無(wú)人機(jī)航測(cè),沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)航測(cè),遼寧無(wú)人機(jī)測(cè)繪,沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)測(cè)繪●外業(yè)航飛●現(xiàn)場(chǎng)勘查作業(yè)員需要對(duì)測(cè)區(qū)周圍進(jìn)行踏勘,收集地形地貌信息,以及周邊的重要設(shè)備和交通信息,為無(wú)人機(jī)的起飛、降落、航線規(guī)劃提供資料。對(duì)于大城市、機(jī)場(chǎng)或高海拔地區(qū),航測(cè)之前首先應(yīng)申請(qǐng)空域。遼寧無(wú)人機(jī)航測(cè),沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)航測(cè)飛行環(huán)境在進(jìn)行外業(yè)航飛之前,應(yīng)該根據(jù)已知的測(cè)區(qū)資料和相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的性能進(jìn)行評(píng)估,判斷飛行環(huán)境是否滿足飛機(jī)的飛行要求,影響無(wú)人機(jī)飛行的因素主要包括以下四方面。(1)海按。測(cè)區(qū)的海拔應(yīng)該滿足無(wú)人機(jī)的作業(yè)要求,無(wú)人機(jī)飛行的高度應(yīng)該大于當(dāng)?shù)氐暮0魏秃礁摺?2)地形、地貌條件。地形和地貌主要影響無(wú)人機(jī)成圖的質(zhì)量,對(duì)于地面反光強(qiáng)烈的地區(qū),如沙漠、大面積的鹽灘、鹽堿地等,在正午前后不宜攝影。對(duì)于陡蛸的山區(qū)和高密集度的城市地區(qū),為了避免陰影,應(yīng)在當(dāng)?shù)卣缜昂筮M(jìn)行攝影。(3)風(fēng)氣和風(fēng)向。地面的風(fēng)向決定無(wú)人機(jī)起飛和降落的方向,空中的風(fēng)向?qū)︼w行平臺(tái)的穩(wěn)定性影響很大,盡量在風(fēng)力較小時(shí)進(jìn)行攝影航測(cè)。(4)電磁和雷電。無(wú)人機(jī)空中飛行平臺(tái)和地面站之間通過(guò)電臺(tái)傳輸數(shù)據(jù),要保證導(dǎo)航系統(tǒng)及數(shù)據(jù)鏈的正常工作不受干擾。在實(shí)際到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)記錄現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)速、天氣、起降坐標(biāo)等信息,留備后期的參考和總結(jié)。設(shè)備檢查在進(jìn)行航飛前,應(yīng)對(duì)所有的設(shè)備、裝置進(jìn)行檢查,主要包括航測(cè)相機(jī)的檢校,飛機(jī)性能的檢測(cè),電池的電量,飛機(jī)內(nèi)部各部件之間的緊密、電臺(tái)、GPS等。在環(huán)境復(fù)雜的山區(qū)航飛時(shí),為了防止飛機(jī)丟失,可以在飛機(jī)上配置移動(dòng)定位設(shè)備。對(duì)于彈射起步的無(wú)人機(jī),還應(yīng)檢查彈射架的狀況。航高的確定像片比例尺定義為像片上的線段與地面上相應(yīng)水平線段之比:1/m = f/H (1)公式(1)中,H為相對(duì)測(cè)區(qū)平均水平面的高度,f為相機(jī)中心到像平面的距離垂距即焦距。航測(cè)比例尺的選定取決于測(cè)圖比例尺,大體與測(cè)圖比例尺相當(dāng)。選定了相機(jī)和比例尺以后,可根據(jù)公式(1)計(jì)算航高。在飛行時(shí),飛機(jī)應(yīng)按照預(yù)定的航高飛行,同一航線內(nèi)各攝站的航高差不得大于40m。像片重疊度在傳統(tǒng)攝影測(cè)量學(xué)中,航向重疊度一般規(guī)定為60%,最小不得小于43%,最大不大于74%;旁向重疊度一般規(guī)定為30%,最小不得小于14%,最大不大于40%。無(wú)人機(jī)進(jìn)行航測(cè)時(shí),根據(jù)項(xiàng)目需求不同,可分為以下三種。(1)航測(cè)生產(chǎn)地形圖:航向重疊度一般設(shè)置為80%;旁向重疊度一般設(shè)置為60%,記為(80x60)。(2)項(xiàng)目要求只需要生產(chǎn)正射影像(DOM),航向重疊度一般設(shè)置為70%,旁向重疊度一般設(shè)置為60%,記為(70x60)。(3)無(wú)人機(jī)傾斜三維建模要求航向重疊度和旁向重疊度至少均為70%,記為(70×70)?!窈骄€規(guī)劃與像控點(diǎn)布設(shè)●航線規(guī)劃無(wú)人機(jī)航跡規(guī)劃是任務(wù)規(guī)劃的核心內(nèi)容,需要綜合應(yīng)用導(dǎo)航技術(shù)、地圖信息技術(shù)以及遠(yuǎn)程感知技術(shù),以獲得全面詳細(xì)的無(wú)人機(jī)飛行現(xiàn)狀以及環(huán)境信息,結(jié)合無(wú)人機(jī)自身技術(shù)指標(biāo)特點(diǎn),按照一定的航跡規(guī)劃方法,制定最優(yōu)或次優(yōu)路徑。因此,航跡規(guī)劃需要充分考速電子地圖的選取、標(biāo)會(huì)、航線預(yù)定規(guī)劃以及在線調(diào)整時(shí)機(jī)。航線規(guī)劃一般分為兩步:首先是飛行前預(yù)規(guī)劃,即根據(jù)既定任務(wù),結(jié)合環(huán)境限制與飛行約束條件,從整體上制定最優(yōu)參考路徑;其次是飛行過(guò)程中的重規(guī)劃,即根據(jù)飛行過(guò)程中遇到的突發(fā)情況,如地形、氣象變化、未知限飛禁飛因素等,局部動(dòng)態(tài)地調(diào)整飛行路徑或改變動(dòng)作 任務(wù)。常用的航線規(guī)劃方案有兩種,一種是“S”形航線,另一種是構(gòu)架線。攝影測(cè)量外業(yè)控制測(cè)量攝影測(cè)量外業(yè)控制測(cè)量是在測(cè)區(qū)內(nèi)測(cè)定用于內(nèi)業(yè)幾何定位的影像控制點(diǎn)的平面位置和高程值,是內(nèi)業(yè)影像解析和測(cè)圖的基礎(chǔ),主要目的為計(jì)算待求點(diǎn)的平面位置、高程和像片外方位元素,達(dá)到影像和實(shí)際地物的正射投影。在數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量發(fā)展階段,影像的獲取和解析全部實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,外業(yè)控制測(cè)量的重要性尤為顯著。影像所包含的空間信息是以灰度值矩陣來(lái)表示的,為了達(dá)到影像的正確匹配和無(wú)差異重疊,需要對(duì)影像進(jìn)行高精度的正射投影校正和影像灰度閾值分析,以便將灰度矩陣進(jìn)行最小誤差匹配和數(shù)字型數(shù)據(jù)顯示。為了獲取相同基準(zhǔn)的影像數(shù)據(jù),必須通過(guò)控制測(cè)量方法建立基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換系統(tǒng),而控制點(diǎn)的布設(shè)位置、布設(shè)精度和布設(shè)密度都會(huì)影響基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換精度。外業(yè)控制點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)測(cè)區(qū)地形環(huán)境的不同,一般有兩種布設(shè)方案,分別是在航飛之前布設(shè)控制點(diǎn)和在航飛之后布設(shè)控制點(diǎn)。對(duì)于山區(qū)或者地面標(biāo)志物較少的地區(qū),沒有明顯的特征點(diǎn),所以需要在航飛之前布設(shè)像控點(diǎn)。對(duì)于建筑密集的城市,有明顯的特征點(diǎn),則可以在飛行之后布設(shè)控制點(diǎn)。外業(yè)控制點(diǎn)的選擇和布設(shè)直接關(guān)系到影像的最終影像匹配精度,所以遵從控制點(diǎn)的布設(shè)原則,保證控制點(diǎn)的布設(shè)密度,選擇合適的控制點(diǎn)位是外業(yè)控制點(diǎn)布設(shè)的幾個(gè)基本要求。1)布設(shè)原則1、像控點(diǎn)一般按航線全區(qū)統(tǒng)一布設(shè),像控點(diǎn)在測(cè)區(qū)內(nèi)構(gòu)成一定的幾何強(qiáng)度。像控點(diǎn)布設(shè)要在整個(gè)測(cè)區(qū)均勻分布,選點(diǎn)要盡量選擇固定、平整、清晰易識(shí)別、無(wú)陰影、無(wú)遮擋區(qū)域。如斑馬線角點(diǎn)、如房屋頂角點(diǎn),方便內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理人員查找(如無(wú)明顯地標(biāo)可人工噴油漆或 撒白灰的方式設(shè)置地標(biāo))。如果是大面積規(guī)整區(qū)域,像控可按照左圖品字形布點(diǎn)。如果面積很大區(qū)域,且精度要求較低時(shí),可適當(dāng)抽稀測(cè)區(qū)內(nèi)部像控。如果是帶狀測(cè)區(qū),布點(diǎn)需要在帶狀的左右側(cè)布點(diǎn),可以按照“S”或“Z”字型路線布點(diǎn)。2、像控點(diǎn)需選擇較為尖銳的標(biāo)志物,盡量選擇平坦地方,避免樹下,房角等容易被遮擋的地方,如果沒有的話可以人工打點(diǎn),人工像控點(diǎn)應(yīng)該選擇能夠持久存在的東西,如果噴漆寬度不得低于30CM,并且棱角分明。遼寧無(wú)人機(jī)航測(cè),沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)航測(cè),遼寧無(wú)人機(jī)測(cè)繪,沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)測(cè)繪