無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行與空中加油技術(shù)
時(shí)間: 2022-05-12 10:05:56
無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行可以提高無(wú)人機(jī)的任務(wù)效率，拓寬無(wú)人機(jī)的使用范圍，達(dá)到安全可靠地執(zhí)行加油、空中監(jiān)視、偵察、作戰(zhàn)等多種任務(wù)的目的。同時(shí)，對(duì)于偵察無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，編隊(duì)無(wú)人機(jī)可以擴(kuò)大偵察范圍，降低昂貴裝備被敵方攻擊的概率。當(dāng)然也可以用于民用企業(yè)，如蟲害監(jiān)測(cè)、輸油管道監(jiān)測(cè)、輸電線路監(jiān)測(cè)、農(nóng)田噴灑農(nóng)藥等，大大提高了工作效率?？罩屑佑图夹g(shù)是為了增加飛機(jī)的作戰(zhàn)半徑，增加載彈量，解決問(wèn)題。起飛重量與飛行性能矛盾的重要手段，一直受到航空發(fā)達(dá)國(guó)家的影響。自20世紀(jì)50年代首次提出空中加油以來(lái)，人工空中加油技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，但人工空中加油技術(shù)效率低，對(duì)飛行員駕駛技術(shù)要求高，駕駛方便。成員的心理、生理和技戰(zhàn)術(shù)狀態(tài)，迫切需要對(duì)空中加油技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)研究。