IDEF 2021：土耳其公司 Uavera 展示 ?agatay VTOL 垂起無人機(jī)
時(shí)間: 2021-08-29 08:26:43
在 2021 年 8 月 17 日至 20 日在伊斯坦布爾舉行的國(guó)防展 IDEF 2021 上，土耳其公司 Uavera 展示了 ?a?atay，這是第一款也是唯一一款在云下無人機(jī)類別中具有衛(wèi)星控制能力的無人機(jī)。?a?atay（或 CGT50）是世界上第一款也是唯一一款云下無人機(jī)級(jí)別的無人機(jī)，能夠通過在各種地形條件下垂直起降來執(zhí)行完全自主的任務(wù)。?a?atay VTOL 的翼展為 4.65m。它的設(shè)計(jì)和制造是全國(guó)性的。主體由復(fù)合材料通過模制制造制成。該產(chǎn)品使用100cc發(fā)動(dòng)機(jī)，有效承載能力為5公斤。平均油耗為 1 升/小時(shí)。這樣，它可以工作6個(gè)小時(shí)。?a?atay VTOL 使用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行垂直起飛和著陸。因此，它不需要跑道或彈射器/發(fā)射器：由于此功能，?a?atay VTOL 非常適合需要 YK? 機(jī)動(dòng)且著陸和起飛區(qū)域有限或危險(xiǎn)的任務(wù)。軍事用途包括：- 晝/夜情報(bào)、監(jiān)視和偵察- 目標(biāo)檢測(cè)和跟蹤- 火控/前方監(jiān)視和損壞評(píng)估- 海岸線/邊境控制和保護(hù)- 前哨、工廠、基地區(qū)、站點(diǎn)等的安全。- 車隊(duì)的空中安全?A?ATAY 無人機(jī)有兩個(gè)版本，可以停留在跑道上并保持垂直。跑道版本提供 8 公斤的額外承載能力，而不是垂直起飛能力。由于這 8 公斤的重量，工作時(shí)間可以增加到 14 小時(shí)，或者有效載荷能力可以增加到 12 公斤。?A?ATAY 無人機(jī)的兩個(gè)版本都有一個(gè)交流發(fā)電機(jī)，可產(chǎn)生 14V DC 和 350 瓦的能量。這種能量對(duì)于幾乎所有便攜式尺寸的有效載荷來說都足夠了。該系統(tǒng)還包括一個(gè)備用電池，可在交流發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)保證 90 分鐘的安全飛行。?A?ATAY無人機(jī)使用100%國(guó)產(chǎn)軟硬件的Avionics Mini。得益于自我冗余的 Avionic Mini，?A?ATAY 無人機(jī)可以完全自主地執(zhí)行所有任務(wù)。無人機(jī)可以在跑道上自主起飛和降落，誤差僅為 3-5 m，即使在 15 節(jié)的側(cè)風(fēng)下。Avionics Mini 與 IVME MCS 完全兼容，可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行配置或開發(fā)。?a?atay VTOL 從三腳架上起飛，可以降落在 5×5 m 的區(qū)域。