無(wú)人機(jī)測(cè)繪隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量技術(shù)已成為我國(guó)高度重視的技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)配備多鏡頭相機(jī)收集圖像數(shù)據(jù),通過(guò)專業(yè)的技術(shù)軟件處理和傾斜攝影技術(shù),用戶還可以直接獲取地物條件或建筑物紋理信息,決策者可以使用真實(shí)的三維城市模型來(lái)構(gòu)建周圍環(huán)境和土地。過(guò)去需要多架次測(cè)量地貌測(cè)繪項(xiàng)目可以一次完成,大大提高了操作效率和質(zhì)量。經(jīng)過(guò)專業(yè)的技術(shù)軟件處理后,它可以構(gòu)建5厘米優(yōu)于3D地表模型。隨著新興設(shè)備的引入,
閱讀詳情無(wú)人機(jī)測(cè)繪 無(wú)人機(jī)測(cè)繪系統(tǒng)在各種方面的應(yīng)用。 與衛(wèi)星遙感和普通航空遙感相比,特別是在低空獲取光學(xué)圖像傳輸線規(guī)劃廠地形圖像時(shí),無(wú)人機(jī)測(cè)繪系統(tǒng)的替代作用是同時(shí)的,它還在于災(zāi)難應(yīng)急響應(yīng)中發(fā)揮重要的作用。 無(wú)人機(jī)配備紅外相機(jī)巡邏相比傳統(tǒng)電源拉線的操作效率高,難度大且危險(xiǎn)系數(shù)高無(wú)人機(jī)供電系統(tǒng)具有運(yùn)營(yíng)效率高,安全系數(shù)高,適應(yīng)性強(qiáng)以及長(zhǎng)拉距離的優(yōu)
閱讀詳情順豐旗下無(wú)人機(jī)公司豐翼科技今日宣布,與順豐同城一起在深圳上線無(wú)人機(jī)急送服務(wù)。 據(jù)順豐無(wú)人機(jī)公眾號(hào)介紹,試點(diǎn)采用的是“同城寄送上門取件”+豐翼無(wú)人機(jī)運(yùn)輸+同城急送直取直派”的運(yùn)輸方式,即先由騎士A從寄件處取件,送達(dá)無(wú)人機(jī)起降點(diǎn),中間長(zhǎng)距離路段由無(wú)人機(jī)運(yùn)輸,再由騎士B自降落無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)取件并送達(dá)客戶手中。 本次進(jìn)行無(wú)人機(jī)急送服務(wù)的無(wú)人機(jī)設(shè)備是豐翼科技自研的ARK40
閱讀詳情記者從廣州鐵路公安局深圳公安處獲悉,6月17日,東莞站派出所查處一起違規(guī)在鐵路周邊升放無(wú)人機(jī)的案件,違法行為人張某被依法處以罰款500元的行政處罰。 6月17日中午,在東莞火車站廣場(chǎng)巡邏的東莞站派出所民警頭頂隱隱傳來(lái)“嗡嗡嗡”的聲音,抬頭一看,發(fā)現(xiàn)廣場(chǎng)上方有無(wú)人機(jī)飛行。民警很快在廣場(chǎng)上發(fā)現(xiàn)了正在操作遙控器的張某。民警立即要求其停止飛行作業(yè),并將其帶回派出所接受調(diào)查。&nb
閱讀詳情2022年6月9日,在武漢市東西湖區(qū)金山大道,工作人員正采用無(wú)人機(jī)對(duì)8000平方米綠化帶上的樹木噴藥,提前防治夏季病蟲害。 據(jù)介紹,今年?yáng)|西湖區(qū)園林綠化養(yǎng)護(hù)向更加精細(xì)化、現(xiàn)代化、科學(xué)化發(fā)展,在園林綠化病蟲害防治及園林綠化施肥、播種方面,采用更為高效的無(wú)人機(jī)作業(yè)。無(wú)人機(jī)作業(yè)能提升噴施藥劑精準(zhǔn)性,農(nóng)藥分布更加均勻,具有施藥速度快、不受道路阻礙、病蟲害防治效率高等特點(diǎn),有效保護(hù)
閱讀詳情“黑飛”是無(wú)人機(jī)行業(yè)普遍存在的問(wèn)題,為了避免這一問(wèn)題應(yīng)該考取相應(yīng)的無(wú)人機(jī)執(zhí)照,并用無(wú)人機(jī)執(zhí)照申請(qǐng)相關(guān)飛行空域。什么是黑飛？ “黑飛”是指一些沒(méi)有取得無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照或者無(wú)人機(jī)沒(méi)有取得合法身份的飛行,也就是未經(jīng)登記的飛行,這種飛行有一定危險(xiǎn)性。在中國(guó),任何未取得中國(guó)民用航空局許可的飛行都是不允許的。黑飛有什么危害？ “黑飛”的直接危害是嚴(yán)重?cái)_亂空中交通管制,危害空
閱讀詳情無(wú)人機(jī)是航空器,因此無(wú)人機(jī)駕駛證是由國(guó)家民用航空局管理的。根據(jù)《通用航空飛行管制條例》的相關(guān)規(guī)定,從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人,凡是未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行、未按批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行、不及時(shí)報(bào)告或者漏報(bào)飛行動(dòng)態(tài)、未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)域和空中危險(xiǎn)區(qū)域的,由有關(guān)部門按照職責(zé)分工責(zé)令改正,給予警告;造成重大事故或者嚴(yán)重后果的,依照刑法追究刑事責(zé)任。目前無(wú)人機(jī)駕駛證有四個(gè)常見證書,下面
閱讀詳情1.無(wú)人機(jī)航拍移動(dòng)非常方便。在這個(gè)特殊的時(shí)刻,受到各大企業(yè)的青睞。2.地理限制也很小。很多飛機(jī)在起降時(shí)受到地面大小的限制,但對(duì)無(wú)人機(jī)航拍的要求很低。這也是無(wú)人機(jī)航拍最大的特點(diǎn)之一。無(wú)人機(jī)航拍的優(yōu)勢(shì)1。無(wú)人機(jī)航拍可以進(jìn)出載人航拍飛機(jī)無(wú)法到達(dá)的高度,這可能是其備受追捧的優(yōu)勢(shì)。2。就資金節(jié)約而言,與載人航拍相比,無(wú)人機(jī)航拍只占載人航拍成本的一小部分,這也是為什么更多人選擇無(wú)人機(jī)航拍的原因。3.無(wú)人機(jī)的運(yùn)
閱讀詳情隨著各種類型的無(wú)人機(jī)問(wèn)世,航拍類無(wú)人機(jī)因其小巧拍攝廣的優(yōu)勢(shì),已經(jīng)被廣泛用于各行各業(yè)。像新聞航拍、求婚婚慶、快遞送貨、氣象勘查、搜索救援等一些列應(yīng)用場(chǎng)景。 但隨著無(wú)人機(jī)的普及,各類無(wú)人機(jī)“黑飛”擾航事件頻頻發(fā)生,規(guī)范無(wú)人機(jī)飛行秩序已經(jīng)成了迫在眉睫的事,因而伴隨著史上最嚴(yán)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記,無(wú)人機(jī)駕考也開始浮出水面。那么,無(wú)人機(jī)操作員到底應(yīng)不應(yīng)該持相應(yīng)資質(zhì)飛無(wú)人機(jī)呢？而
閱讀詳情無(wú)人機(jī)世界即將在今年年底舉辦首屆全國(guó)無(wú)人機(jī)職業(yè)大會(huì)（第二屆職業(yè)教育論壇）。在會(huì)前調(diào)研中,很多無(wú)人機(jī)飛手和我們探討了無(wú)人機(jī)模擬器對(duì)飛手有沒(méi)有幫助。我們隨后設(shè)計(jì)了相關(guān)話題,來(lái)和網(wǎng)友們一起討論。 我們將網(wǎng)友所描述的內(nèi)容歸納為無(wú)人機(jī)模擬器對(duì)飛手的幫助有哪些、認(rèn)為模擬器沒(méi)有幫助這兩個(gè)問(wèn)題,下面就帶大家具體了解一下。 無(wú)人機(jī)模擬器對(duì)飛手的幫助 &nbs
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