無人機網(wǎng)（www.youuav.com）2月27日報道，據(jù)《DroneDJ》消息，阿拉斯加大學(xué)費爾班克斯分校(UAF)專門從事無人機開發(fā)和運營的部門已獲得聯(lián)邦航空管理局(FAA)的豁免，允許專家直接評估飛行器的適航性，并監(jiān)督其在各種操作場景和認證試運行中的測試。UAF表示，F(xiàn)AA的特別豁免允許其無人駕駛飛機系統(tǒng)集成(ACUASI)部門確定公司和研究機構(gòu)尋求在試飛中使用的無人機的可靠性。該授權(quán)承認ACUASI自己在評估無人機安全方面的專長，轉(zhuǎn)向試驗中的項目監(jiān)督，這樣做是為了消除大量的文書工作和延遲，因為必須逐一向監(jiān)管機構(gòu)申請批準。FAA的豁免涵蓋了所有300磅以下的無人機，并將有關(guān)其適航性和測試管理的決定權(quán)交給了UAF和ACUASI官員。ACUASI創(chuàng)建于2012年，是UAF地球物理研究所的一個部門，用于無人機相關(guān)的研究，現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)該大學(xué)更廣泛的無人機項目和活動。作為其工作的一部分，該單位已經(jīng)在阿拉斯加建立了七個用于測試的空域范圍，在其他州還有幾個。這導(dǎo)致UAF的項目被命名為美國聯(lián)邦航空局指定的七個無人機系統(tǒng)測試點之一，并在2018年獲得監(jiān)管機構(gòu)的豁免，在BEYOND項目下進行視線外的飛行。ACUASI主任Cathy Cahill說，聯(lián)邦航空局新授權(quán)UAF自己評估無人機的適航性進行測試，這既是對該組織的重大信任投票，也是消除沉重的行政程序的一種手段，這些程序減緩了試驗的啟動。Cahill說：“我們只是交給了一個工具，幫助飛機制造商獲得他們的無人機使用認證。由于多年來在類似的監(jiān)管條件下進行安全的公共飛機操作，F(xiàn)AA委托ACUASI進行這項豁免。它現(xiàn)在允許我們的民用客戶對飛機進行超越純粹航空研究的測試和評估。FAA允許試驗場在真實世界條件下測試和評估更大的無人機。這將使我們能夠支持在阿拉斯加和整個國家發(fā)展強大的無人機經(jīng)濟?！?/div>