近日，土耳其地震救援現(xiàn)場的夜空被浙產(chǎn)無人機照亮的視頻刷屏社交網(wǎng)絡(luò)，引來無數(shù)人點贊。那顆夜空中“最亮的星”不僅照亮了生命的前路，也照亮了浙江省無人機產(chǎn)業(yè)的閃亮“星河”。近年來，作為通航產(chǎn)業(yè)的一個重要領(lǐng)域，民用無人機產(chǎn)業(yè)被寄予了厚望，浙產(chǎn)無人機也飛出了一片屬于自己的天地。土耳其上空的那顆“星”，據(jù)了解，這架無人機正是浙江極客橋智能裝備股份有限公司所生產(chǎn)的照明無人機。2月13日，紹興當?shù)叵缕鹆诵∮?，“潮聲”記者來到該公司的園區(qū)時，工作人員正在進行無人機的性能測試，這款照明無人機有單機十萬流明，可以照亮一萬平方米左右。圖為土耳其地震救援現(xiàn)場同款無人機談及地震現(xiàn)場出彩的那架無人機，浙江極客橋智能裝備股份有限公司首席創(chuàng)始人胡克飛告訴“潮聲”記者：其實這架無人機并不是當?shù)嘏R時購買的，而是公司去年年底在參加海外活動時，土耳其一位照明客商購買的演示樣機，沒想到這次土耳其發(fā)生大地震，為不間斷救援提供照明。圖為土耳其地震救援現(xiàn)場同款無人機據(jù)省經(jīng)信廳提供的數(shù)據(jù)：2022年，浙江省智能無人飛行器行業(yè)產(chǎn)值20.44億元，同比增長5.73%；年增加值5.85億元，同比增長5.18%。浙江在無人機應(yīng)用領(lǐng)域飛出了“天地”一架載著血液標本的無人機從余杭區(qū)第二人民醫(yī)院倉前分院起飛，僅花了10多分鐘，便抵達余杭區(qū)第二人民醫(yī)院。這是民用無人機在城市內(nèi)場景應(yīng)用的一個縮影。2月15日，“潮聲”記者在余杭區(qū)探訪了全球第一家經(jīng)民航局批準開展城市無人機物流商業(yè)運行的企業(yè)——杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡稱：迅蟻科技）。圖為迅蟻科技的物流無人機血液樣本運輸、外賣配送……在的uamOS云端系統(tǒng)上，“潮聲”記者看到了無人機執(zhí)行運輸任務(wù)的實時畫面和動態(tài)，以及執(zhí)飛的詳細數(shù)據(jù)。“當陸路交通比較長且交通狀況不暢的時候，無人機的運輸大大節(jié)約了時間，可以發(fā)揮它非常好的優(yōu)勢?！毖赶伩萍枷嚓P(guān)負責人介紹，“迅蟻”成立之初就瞄準了無人機應(yīng)用領(lǐng)域的“空中物流”，利用城市內(nèi)無人機特有的機動性能幫助醫(yī)療機構(gòu)、酒店民宿、生鮮電商、快遞企業(yè)等實現(xiàn)相關(guān)物資的點對點轉(zhuǎn)運，將城市內(nèi)的運輸效率大幅提升，目前已完成超過60萬公里的商業(yè)物流飛行。此外，浙江大年科技有限公司在無人機系統(tǒng)研制、無人機航空物探、無人機測繪、無人機環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域深耕；杭州啟飛智能科技有限公司則致力于植保無人機整機解決方案，包括智能噴灑系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)及綠色防控系統(tǒng)等；浙江氫航科技有限公司則專注于新型燃料電池與低空長航時無人機設(shè)計研發(fā)和生產(chǎn)制造。在平臺建設(shè)方面，省內(nèi)建有臺州無人機航空小鎮(zhèn)，小鎮(zhèn)作為臺州通用航空“萬畝千億”產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)之一，落地了航天科技集團彩虹無人機和北京航空航天大學長鷹無人機兩大“航母級”無人機生產(chǎn)項目，以及吉利商業(yè)航天項目、施凱曼無人機、神舟鷂無人機、司南翼航無人機等一批總投資約180億元的優(yōu)質(zhì)項目。無人機發(fā)展想象空間無限，未來如何“飛”隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算大數(shù)據(jù)、通信導航技術(shù)的不斷進步，無人機的商業(yè)化應(yīng)用進入了快速發(fā)展階段。目前無人機已從單一的消費領(lǐng)域拓展到植物保護、測繪、能源、物流、應(yīng)急等多個領(lǐng)域，在深度融合中不斷涌現(xiàn)新的商業(yè)模式。圖為浙產(chǎn)植保無人機2020年10月，杭州市正式獲批成為國家首批民用無人駕駛航空試驗區(qū)，以城市場景開展試驗運行，目的是在城市低空環(huán)境下開展無人機常態(tài)化、規(guī)模化、多元化超視距運行。余杭區(qū)與工信部賽迪研究院聯(lián)合成立了浙江這里飛科技有限公司（以下簡稱：“這里飛”），作為是杭州市無人機運行管理服務(wù)中心的運行主體。2022年5月，“這里飛”負責無人機轉(zhuǎn)運核酸樣本的飛行調(diào)度、運維、保障等工作，展開了無人機運輸核酸樣本的試點。三條無人機航線由“這里飛”負責統(tǒng)籌監(jiān)管，分別由迅蟻送吧、豐翼科技、美團無人機三家企業(yè)負責實施，三家公司一天單機運行12小時，運輸超13000管標本。“未來，無人機應(yīng)用場景會面對的兩個問題：一是同城物流配送，二是城市空中出行。這兩方面會有巨大的想象空間，甚至產(chǎn)生萬億級的市場規(guī)模。國內(nèi)在無人機應(yīng)用方面會走的很快，但是需要政策的進一步支持?！薄斑@里飛”總經(jīng)理車海翔告訴“潮聲”記者。近年來，針對中國民用無人機行業(yè)，國家陸續(xù)出臺了多項政策，鼓勵民用無人機行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新《關(guān)于促進公共航空危險品運輸高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》《“十四五”國家應(yīng)急體系規(guī)劃》等產(chǎn)業(yè)政策為民用無人機行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場前景，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。未來，工業(yè)無人機行業(yè)增長速度仍將保持在高位，根據(jù)《工業(yè)和信息化部關(guān)于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導意見》，到2025年，民用無人機產(chǎn)值達到1800億元，年均增速25%以上。據(jù)了解，2021年全球無人機市場規(guī)模約為225億美元。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國擁有超過400家無人機制造商，僅深圳就有300多家無人機企業(yè)，年銷售總額超過200億元。作為龍頭的大疆無人機，在國內(nèi)市場占有率為90%，全球市場占有率為76%，早在2016年其年產(chǎn)值就突破了100億元。在浙江省通用航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會無人機分會秘書長程蘇仙看來，與深圳、成都、重慶、北京等一些優(yōu)勢地區(qū)相比，浙江在無人機的制造領(lǐng)域走得相對慢一點，但是在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，一方面依托大疆做出了不少亮點，如在消防、電力、交通等行業(yè)應(yīng)用比較深入；一方面在自主研發(fā)制造方面，也涌現(xiàn)出迅蟻科技、極客橋等在國內(nèi)獨樹一幟的企業(yè)。未來，在無人機應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展上，浙江的優(yōu)勢會逐步地顯現(xiàn)出來，也最容易在該領(lǐng)域成為全國的標桿。