翼龍-3能開創(chuàng)防空作戰(zhàn)新局面嗎
時(shí)間: 2022-12-11 12:42:08
翼龍-3可以在翼下攜帶PL-10近程空空導(dǎo)彈和PL-12中程空空導(dǎo)彈，前者在無人機(jī)里已經(jīng)比較罕見了，一般是帶肩射防空導(dǎo)彈（如“毒刺”）的空射型，后者好像是獨(dú)一無二的。近程空空導(dǎo)彈用來打無人機(jī)很好，無人機(jī)空戰(zhàn)很重要，但值得用近程空空導(dǎo)彈打的無人機(jī)可能還是用有人戰(zhàn)斗機(jī)打效率更高，無人機(jī)互啄并不是最有效的辦法。但用來和戰(zhàn)斗機(jī)對抗就吃力了。到了無人機(jī)能發(fā)射近程空空導(dǎo)彈的時(shí)候，估計(jì)敵機(jī)已經(jīng)打到面前了，速度慢、機(jī)動(dòng)性差的MALE無人機(jī)已經(jīng)在劫難逃了，發(fā)射近程空空導(dǎo)彈只是垂死掙扎。但中程空空導(dǎo)彈就不一樣了。中程空空導(dǎo)彈對發(fā)射平臺(tái)的速度、機(jī)動(dòng)性要求不高。但更大更重。就無人機(jī)的掛載能力來說，中程空空導(dǎo)彈的重量和尺寸并無壓力。問題是，中程空空導(dǎo)彈不是能掛載就能用的。首先需要雷達(dá)，在足夠遠(yuǎn)的距離上探測、鎖定目標(biāo)；其次需要火控系統(tǒng)，能識(shí)別目標(biāo)、控制發(fā)射。翼龍-3雖大，但看不出能攜帶雷達(dá)的樣子。這不僅要機(jī)頭直徑夠大，還要有足夠的電力。雷達(dá)和火控也很昂貴，加上自主控制，成本扶搖直上，與無人機(jī)成本可控的初衷就不符了。但翼龍-3掛載PL-12肯定不是作秀的，珠海不是cosplay的地方。翼龍-3怎么解決探測和火控問題呢？老實(shí)說，不知道，只有推測。與友軍的野戰(zhàn)防空系統(tǒng)配合是一個(gè)辦法，這時(shí)野戰(zhàn)防空的雷達(dá)和火控才是指揮中心，翼龍-3只是“導(dǎo)彈卡車”，指揮中心叫干啥就干啥。野戰(zhàn)防空的雷達(dá)的探測距離一般都大大超過防空導(dǎo)彈的射程，這樣才能目標(biāo)一進(jìn)入防空導(dǎo)彈射程就能開火，已經(jīng)進(jìn)入射程才能截獲就太晚了。野戰(zhàn)防空的火控能力一般也超過本單位的火力配置，不會(huì)出現(xiàn)軍情緊急但等命令開火情況。這使得翼龍-3這樣的“外掛發(fā)射架”額外有用。由于翼龍-3有一定的速度，較高的高度，PL-12的初始能量比地面發(fā)射要大，射程和機(jī)動(dòng)性都更好。翼龍-3還可以機(jī)動(dòng)到更加有利的發(fā)射位置，比地面的防空導(dǎo)彈發(fā)射車機(jī)動(dòng)要快捷多了。武直和更加高級(jí)的無人機(jī)也可以作為防空指揮中心。但還有一個(gè)模式：與預(yù)警機(jī)相配合。預(yù)警機(jī)的探測距離很遠(yuǎn)，指揮控制能力很強(qiáng)，但本身沒有發(fā)射導(dǎo)彈的能力。給預(yù)警機(jī)配備自衛(wèi)空空導(dǎo)彈是說過很久的事，但沒有實(shí)現(xiàn)的。不是技術(shù)上做不到，而是沒必要。預(yù)警機(jī)到了需要用自己的空空導(dǎo)彈自衛(wèi)，這是戰(zhàn)術(shù)使用上出錯(cuò)了。警衛(wèi)的戰(zhàn)斗機(jī)哪去了？但在預(yù)警機(jī)指揮下，向需要警戒的方向撒出若干架翼龍-3，在預(yù)警機(jī)的指揮控制下，對來犯敵機(jī)發(fā)射PL-12，或許是另一個(gè)可行的模式。陸地戰(zhàn)場非線性化了，前方后方不再清晰，戰(zhàn)線也高度流動(dòng)。這在空中也一樣。但畢竟還是有主要方向、次要方向，均勻撒布是浪費(fèi)兵力。在預(yù)警機(jī)指揮下，主要方向由有人的戰(zhàn)斗機(jī)負(fù)責(zé)，次要方向由長航時(shí)的無人機(jī)（如翼龍-3）復(fù)雜，或許可以較好低平衡不同的作戰(zhàn)需要，而不至于留下太大的漏洞。這時(shí)，帶PL-12的翼龍-3好比帶反坦克導(dǎo)彈的民兵。有零星敵人坦克撞進(jìn)來，直接收拾掉；r如果敵人坦克意外地從這里突入，那就先擋一陣，遲緩敵人的行動(dòng)，在自己“光榮犧牲”的時(shí)候，有人戰(zhàn)斗機(jī)也應(yīng)該趕到了。畢竟這不是肉身的民兵，只是無人機(jī)，還是犧牲得起的。戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)入低烈度時(shí)，翼龍-3帶著PL-12甚至可以在主要方向上巡邏，有人戰(zhàn)斗機(jī)只要待命出動(dòng)增援就可以了，給飛行員和戰(zhàn)斗機(jī)休息的機(jī)會(huì)。翼龍-3也可以用于加油機(jī)的警衛(wèi)。加油機(jī)成為現(xiàn)代空中作戰(zhàn)的重要節(jié)點(diǎn)，也是重要目標(biāo)。為加油機(jī)配備警衛(wèi)戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)然是可以的，但用長航時(shí)無人機(jī)警衛(wèi)更加經(jīng)濟(jì)?，F(xiàn)代加油機(jī)不再只是“帶大油箱和加油接頭的民航客機(jī)”，本身具有數(shù)據(jù)鏈、自衛(wèi)電子戰(zhàn)系統(tǒng)和導(dǎo)彈預(yù)警能力，對來襲敵機(jī)有一定的預(yù)警能力。但發(fā)現(xiàn)來襲，靠逃是逃不過的。這時(shí)有左近的帶PL-12的無人機(jī)救駕，可能是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，翼龍-3不能打退大規(guī)模、堅(jiān)定的偷襲，想丟卒保車都追不上敵機(jī)，只能用腿腳快的導(dǎo)彈打退零星偷襲。這還是徒步的小股民兵對機(jī)械化的大隊(duì)敵軍的問題。加油機(jī)應(yīng)該部署在相對安全的地方，遭到大規(guī)模偷襲是戰(zhàn)術(shù)指揮上出了問題，加油機(jī)就在劫難逃了。翼龍-3（或者更加廣義的MALE無人機(jī)）不能作為空戰(zhàn)主力，不是攻城守寨的野戰(zhàn)軍，這是肯定的。但武裝民兵還是很有用的，尤其是武裝到牙齒而且有千里眼順風(fēng)耳可以借用的民兵。