無(wú)人機(jī)航拍入門(mén)技巧
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動(dòng)作要領(lǐng)[慢]這個(gè)大家必須要記住，無(wú)人機(jī)航拍的第一要點(diǎn)就是：若非特殊情況與要求，慢點(diǎn)飛總沒(méi)有錯(cuò)。對(duì)于無(wú)人機(jī)來(lái)講，飛的越慢鏡頭越穩(wěn)，越有一種直升機(jī)航拍的感覺(jué)，而對(duì)于大場(chǎng)景航拍來(lái)說(shuō)，緩慢的鏡頭更有一種震撼力，更有高大上的感覺(jué)。這里的慢不僅指的是飛行速度，速度的變化和鏡頭的移動(dòng)也要緩，突然的停頓或者移動(dòng)，很影響效果，對(duì)后期而言，調(diào)整加快視頻片段的速度比較簡(jiǎn)單，但是變慢卻很難顯得自然。降低速度的方法：1、增加搖桿長(zhǎng)度，可以在手指產(chǎn)生相同位移時(shí)，減小搖桿的角度變化，飛機(jī)的速度變化就更小。2、降低EXP值，指的是數(shù)曲線，俗稱“靈敏度”它可以有效快速的解決輸出的邏輯桿量。3、降低云臺(tái)移動(dòng)速度，主要從遙控器或者是APP軟件里調(diào)整，讓云臺(tái)的俯仰與偏航運(yùn)動(dòng)的靈敏度降到可控值。[多維度]拍攝，讓畫(huà)面更震撼所謂多維度拍攝，就是不拘泥于單一的前后上下左右的飛行方式，同時(shí)在多個(gè)方向上進(jìn)行更復(fù)雜的移動(dòng)，同時(shí)也可以加入鏡頭的移動(dòng)。比如“環(huán)繞飛行”=機(jī)身自旋+橫向移動(dòng)，通過(guò)不同方向上的運(yùn)動(dòng)組合，我們可以摸索出很多種多維度拍攝的方式。