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無人機(jī)培訓(xùn)

無人機(jī)培訓(xùn)多旋翼無人機(jī)固定翼無人機(jī)垂直起降固定翼植保無人機(jī)執(zhí)照下載登錄教程

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什么是無人機(jī)航測

傳統(tǒng)高分辨率衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)一般會(huì)面臨兩個(gè)問題,第一是存檔數(shù)據(jù)時(shí)效性差;第二是編程拍攝可以得到最新的影像,但一般時(shí)間較長,同樣時(shí)效性相對也不高。無人機(jī)航拍則可以很好地解決這一難題,工作組可隨時(shí)出發(fā),隨時(shí)拍攝,相比衛(wèi)星和有人機(jī)測繪,可做到短時(shí)間內(nèi)快速完成,及時(shí)提供用戶所需成果,且價(jià)格具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。相比人工測繪,無人機(jī)每天至少幾十平方公里的作業(yè)效率必將成為今后小范圍測繪的發(fā)展趨勢。我們國家面積遼闊,地形和氣候復(fù)雜,很多區(qū)域常年受積雪、云層等因素影響,導(dǎo)致衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)的采集受一定限制。傳統(tǒng)的大飛機(jī)航飛國家有規(guī)定和限制,如航高大于5000m,這樣就不可避免的存在云層的影響,妨礙成圖質(zhì)量。另外還有一定的危險(xiǎn),在邊境地區(qū)也存在邊防的問題。而無人小飛機(jī)就很好的解決了這些問題。不受航高限制,成像質(zhì)量、精度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大飛機(jī)航拍。無人機(jī)航測通常低空飛行,空域申請便利,受氣候條件影響較小。對起降場地的要求限制較小,可通過一段較為平整的路面實(shí)現(xiàn)起降,在獲取航拍影像時(shí)不用考慮飛行員的飛行安全,對獲取數(shù)據(jù)時(shí)的地理空域以及氣象條件要求較低,能夠解決人工探測無法達(dá)到的地區(qū)監(jiān)測功能。升空準(zhǔn)備時(shí)間15分鐘即可、操作簡單、運(yùn)輸便利。車載系統(tǒng)可迅速到達(dá)作業(yè)區(qū)附近設(shè)站,根據(jù)任務(wù)要求每天可獲取數(shù)十至兩百平方公里的航測結(jié)果。無人機(jī)航測,顧名思義,即通過對無人機(jī)的應(yīng)用,結(jié)合無線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制飛行等系統(tǒng)及全自動(dòng)化攝影測量、GPS自動(dòng)定位等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)航測遙感數(shù)據(jù)的快速獲取與同步處理。無人機(jī)航測是傳統(tǒng)航空攝影測量手段的有力補(bǔ)充,具有機(jī)動(dòng)靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短等特點(diǎn),在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優(yōu)勢。無人機(jī)航測還可以同時(shí)生成多種數(shù)字模型。啟航無人機(jī)專業(yè)從事無人機(jī)航測,公司有專業(yè)的航測團(tuán)隊(duì),可為客戶提供定制化服務(wù),航測、正射影像、傾斜攝影。