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重慶無人機宜賓顯身手 上下盤旋為橋梁做“體檢”

八月二十八日,四川省宜賓市岷江特大橋,重慶市交通工程質(zhì)量檢測有限公司自主研發(fā)的“凌志2”無人機正在檢測橋梁南塔塔柱。8月28日,四川省宜賓市岷江特大橋,工作人員啟動“凌志2”無人機。9月8日,工作人員研發(fā)升級無人機的新功能。9月8日,工作人員在進行橋梁支座試驗。近日,一支來自重慶的工程師和技術(shù)專家團隊,聚集在四川省宜賓市岷江特大橋橋梁下,為其開展定期巡檢。這支隊伍來自重慶兩江新區(qū)企業(yè)重慶市交通工程質(zhì)量檢測有限公司。過去,橋梁檢測主要依賴人工周期性定檢、巡檢,花費周期長,作業(yè)風險高。這一次,該公司用一架橋梁檢測專用無人機代替了人工巡檢。這架名為“凌志2”的無人機,搭載的攝像頭能靈活轉(zhuǎn)動,可確保橋梁每個位置的數(shù)據(jù)采集都能被完整覆蓋。無人機采用了視覺導航飛行系統(tǒng),可實現(xiàn)在無GPS、北斗導航信號狀態(tài)下穩(wěn)定飛行,同時實現(xiàn)病害水平、高度等空間位置高精準定位,并準確輸出病害位置信息,適應(yīng)在復雜工況環(huán)境下作業(yè)?!皹蚨?條豎向裂縫、蓋梁15條橫向裂縫……”坐在屏幕前的技術(shù)專家,根據(jù)“凌志2”無人機精準定位和實時輸出的數(shù)據(jù),很快就為宜賓岷江特大橋出具了一份“體檢報告”。之后,他們可根據(jù)這份“體檢報告”,提出維修、加固技術(shù)建議方案。該專家表示,“凌志2”投入使用后,橋梁檢測效率相比傳統(tǒng)檢測方法至少提高了3倍,大幅降低了現(xiàn)場作業(yè)的安全風險和人工成本。